Kalenderposter 2018 START ’84

In de START ’84 van januari 2018 werd ook de kalenderposter 2018 geleverd. Inmiddels behoort die jaarlijkse bijdrage tot de tradities van het autosportmagazine. Liefhebbers kunnen de kalender mooi ophangen in hun eigen pitbox, mancave, garage of boven het bed. Verder vulden de medewerkers het maandblad in januari weer met allerlei autosportnieuws. Ik ben blij dat ik wederom vier van mijn vaste bijdragen mocht leveren. En om alvast een tipje van de sluier op te lichten voor de editie van februari; er komt nog een vaste rubriek bij die ik voor mijn rekening mag nemen. Houd Ragasto.nl en mijn sociale media daarom maar goed in de gaten. Ik heb er zin in!

In de vier vaste rubrieken van Ralph Stoové

March 761 / 2-4-0 (1976)

Uiteraard is daar de rubriek ‘Vergeten Helden’. In de jaren zeventig experimenteerden constructeurs met de meest bijzondere en soms geniale ideeën in de Formule 1. Niets was te gek. Waarom altijd maar vast houden aan het concept dat auto’s vier wielen moeten hebben? Zes kan toch ook? Zo experimenteerde Tyrell met de P34 en die bolide bleef bij veel liefhebbers op het netvlies. Dat andere ontwerpers met soortgelijke single seaters kwamen, raakt een beetje in de vergetelheid. Hoog tijd dus om de March 761 / 2-4-0 uit 1976 eens te belichten. Helaas bleef het bij een concept.

Even bellen met: Jarno Opmeer

In Nederland staan steeds meer jonge autosporttalenten op. Eén van die talenten is Jarno Opmeer die deel uit maakt van het KNAF Talent First programma en tot voor kort ook van de Renault Sport Academy. Ik bel even met hem om te vragen hoe zijn autosportactiviteiten er voor 2018 voor staan.

Max Verstappen is voor de derde keer persoonlijkheid van het jaar

In het tussenseizoen van de Formule 1 houden de nieuwtjes niet op. Zo na het actieve racejaar maakt iedereen zich op voor de statistieken. Heerlijk voor de cijfertjes-fetisjisten en daarom schreef ik over een aantal prijzen, wetenswaardigheden en records van Formule 1-coureur Max Verstappen. Zo ontving hij voor de derde keer de titel ‘Persoonlijkheid van het jaar’.

Twitter Circuit

Achterin START ’84 van januari 2018 staat de gebruikelijke rubriek Twitter Circuit. De meest interessante tweets van die afgelopen maand verschijnen in het overzicht. Twitter jij ook veel over de Nederlandse autosport en denk je dat jouw tweets wel een keer goed zijn voor een vermelding? Volg mij dan op twitter (klikken op het twittericoon op deze pagina kan ook) en ik volg je terug.

Preview van START ’84 januari 2018

Met dank aan Mikedehingh.com voor de maandelijkse preview:

Feestmaand december

In de feestmaand december gaat het maandblad START ’84 natuurlijk gewoon door. Veel kampioenschappen zijn weliswaar afgelopen, maar ook in de winter kan je allerlei autosportevenementen beleven. Bovendien wil de echte liefhebber op de hoogte blijven van de ontwikkelingen van teams, rijders, achtergronden, enzovoort.

Volg me op twitter

Voor de twaalfde editie in 2017 van het autosportmagazine START ’84 klom ik daarom graag weer in de pen. Ik hield zoals gebruikelijk de meest interessante twitterberichten bij in de rubriek ‘Twitter Circuit’. Ik probeer daarin zo breed mogelijk de autosport in Nederland weer te geven. Heb je het idee dat jouw berichten de moeite waard zijn om er af en toe in te vermelden, maar zie je ze nooit terug? Doe dan een volgverzoek op mijn twitterpagina en ik volg je actief terug. Je vindt me op: SchrijvendeSchrijver of klik op het twittericoontje op deze website.

Even bellen met: Geert ter Harmsel

Ik belde even met Geert ter Harmsel. Als één van de initiatoren van (en één van de deelnemers aan) de Peugeot 206 Rally Cup trotseert hij menig rallypiste.

Fijne berichten over Max Verstappen

Een exemplaar van START ’84 is natuurlijk niet compleet zonder dat er een stuk geschreven staat over Nederlands autosport-trots, Max Verstappen. Na een periode van pech in de Formule 1, kon ik weer eens fijne berichten schrijven over de prestaties van de coureur bij Red Bull Racing.

Mercedes ‘Das Blaue Wunder’ in Vergeten Helden

Deze keer geen racewagen in de rubriek Vergeten Helden, maar een ondersteuningsvoertuig. En toch… Wat voor één! Om snel haar racewagens van het circuit naar de fabriek en terug te transporteren tijdens de raceweekenden, ontwikkelde Mercedes een supersnelle Renntransporter. Helaas raakte de wagen in de vergetelheid na een paar fikse ongelukken op de circuits waarbij Mercedes betrokken was.

Een voorproefje van START ’84 december 2017

Alvast wat zien van START ’84 december 2017? Dat kan, want maandelijks maakt Mikedehigh.com een prachtige preview van het blad:

Start ’84 editie september 2017

Max Verstappen

Uiteraard tref je ook deze maand weer de nodige bijdragen aan van mijn hand. Allereerst natuurlijk de rubriek waarin ik de berichten van de afgelopen maand over Max Verstappen van Red Bull Racing in de Formule 1 beschrijf.

Twitter Circuit

Tevens mocht ik me weer uitleven in het verzamelen van de leukste twitterberichten vanuit of over de Nederlandse autosporters in ‘Twitter Circuit’.

Even bellen met Chris Schotanus

Voor de rubriek ‘Even bellen met…’ mocht ik een oude bekende spreken. Toen ik nog de rubriek over het Dutch National Racing Team (DNRT) vol schreef, deed ik regelmatig zaken met hem. Als fotograaf en medewerker van START ’84 is Chris Schotanus met name op het Circuit Zandvoort een bekende verschijning.

Panoz DP01 McDonald’s Cosworth Champ Car

In ‘Vergeten Helden’ kijk ik naar de Panoz DP01 McDonald’s Cosworth Champ Car uit 2007. Een hele mond vol voor een auto die als Amerikaanse tegenhanger van de Formule 1 in 2007 neerstreek op het TT circuit van Assen. Waarom ik over die auto schrijf? Nou totdat Nico Hülkenberg op 7 augustus 2017 met een Formule 1 Renault E20 uit 2012 dat circuit op ging, stond het ronderecord op naam van die bolide. Toentertijd werd die bestuurd door Sébastien Bourdais.

Een tipje van de sluier van de september-editie van Start ’84?