De artikelen die Ralph Stoové als autojournalist publiceerde in auto- en autosportbladen.

Ralph Stoové heeft een passie voor auto's, autosport en schrijven. Die hobby's komen in het werk als freelance redacteur samen. Op dit moment schrijft Ralph voor een aantal auto- en autosportbladen. Dit zijn Klassiek & Techniek, Youngtimer Magazine en Start '84. Overigens blijft het niet bij schrijven alleen. Voor de meeste van zijn artikelen, maakt Ralph ook fotoreportages.

START ’84 januari 2018

23 januari 2018 by Ralph Stoové Reageer

Kalenderposter 2018 START ’84

In de START ’84 van januari 2018 werd ook de kalenderposter 2018 geleverd. Inmiddels behoort die jaarlijkse bijdrage tot de tradities van het autosportmagazine. Liefhebbers kunnen de kalender mooi ophangen in hun eigen pitbox, mancave, garage of boven het bed. Verder vulden de medewerkers het maandblad in januari weer met allerlei autosportnieuws. Ik ben blij dat ik wederom vier van mijn vaste bijdragen mocht leveren. En om alvast een tipje van de sluier op te lichten voor de editie van februari; er komt nog een vaste rubriek bij die ik voor mijn rekening mag nemen. Houd Ragasto.nl en mijn sociale media daarom maar goed in de gaten. Ik heb er zin in!

In de vier vaste rubrieken van Ralph Stoové

March 761 / 2-4-0 (1976)

Uiteraard is daar de rubriek ‘Vergeten Helden’. In de jaren zeventig experimenteerden constructeurs met de meest bijzondere en soms geniale ideeën in de Formule 1. Niets was te gek. Waarom altijd maar vast houden aan het concept dat auto’s vier wielen moeten hebben? Zes kan toch ook? Zo experimenteerde Tyrell met de P34 en die bolide bleef bij veel liefhebbers op het netvlies. Dat andere ontwerpers met soortgelijke single seaters kwamen, raakt een beetje in de vergetelheid. Hoog tijd dus om de March 761 / 2-4-0 uit 1976 eens te belichten. Helaas bleef het bij een concept.

Even bellen met: Jarno Opmeer

In Nederland staan steeds meer jonge autosporttalenten op. Eén van die talenten is Jarno Opmeer die deel uit maakt van het KNAF Talent First programma en tot voor kort ook van de Renault Sport Academy. Ik bel even met hem om te vragen hoe zijn autosportactiviteiten er voor 2018 voor staan.

Max Verstappen is voor de derde keer persoonlijkheid van het jaar

In het tussenseizoen van de Formule 1 houden de nieuwtjes niet op. Zo na het actieve racejaar maakt iedereen zich op voor de statistieken. Heerlijk voor de cijfertjes-fetisjisten en daarom schreef ik over een aantal prijzen, wetenswaardigheden en records van Formule 1-coureur Max Verstappen. Zo ontving hij voor de derde keer de titel ‘Persoonlijkheid van het jaar’.

Twitter Circuit

Achterin START ’84 van januari 2018 staat de gebruikelijke rubriek Twitter Circuit. De meest interessante tweets van die afgelopen maand verschijnen in het overzicht. Twitter jij ook veel over de Nederlandse autosport en denk je dat jouw tweets wel een keer goed zijn voor een vermelding? Volg mij dan op twitter (klikken op het twittericoon op deze pagina kan ook) en ik volg je terug.

Preview van START ’84 januari 2018

Met dank aan Mikedehingh.com voor de maandelijkse preview:

Klassiek & Techniek januari 2018

23 januari 2018 by Ralph Stoové Reageer

De geur van olie en benzine

Het nieuwe jaar is weer begonnen en 2018 belooft mooie dingen rondom mijn schrijversactiviteiten. Zonder op de zaken vooruit te lopen, zou ik zeggen dat je de website en mijn sociale media maar goed in de gaten moet houden. In ieder geval ga ik dit jaar weer vrolijk verder met het geweldige klassiekertijdschrift Klassiek & Techniek. Niet voor niets luidt de slogan: ‘De geur van olie en benzine’. Wie interesse heeft in oldtimers en ook graag meer wil weten over de techniek uit vroeger tijden of zelf de handen uit de mouwen wil steken, moet zich gewoon abonneren. Echt een aanrader!

Ford Thunderbird Hardtop ‘Flair Bird’

In Klassiek & Techniek 238 van januari 2018 vind je weer een leuke bijdrage van mij voor de rubriek ‘Komt een auto bij de dokter’. Ik reis als autodokter af naar Apeldoorn en bekijk een Ford Thunderbird Hardtop uit 1965. Voor de kenners is dat het type ‘Flair Bird’. Het slagschip ziet er imposant uit, maar duidelijk in een zeer deplorabele staat. Loont het de moeite nog om deze auto op te knappen? Ik zoek het voor je uit. Lezen jullie het verhaal verder in het tijdschrift?

START ’84 december 2017

22 januari 2018 by Ralph Stoové Reageer

Feestmaand december

In de feestmaand december gaat het maandblad START ’84 natuurlijk gewoon door. Veel kampioenschappen zijn weliswaar afgelopen, maar ook in de winter kan je allerlei autosportevenementen beleven. Bovendien wil de echte liefhebber op de hoogte blijven van de ontwikkelingen van teams, rijders, achtergronden, enzovoort.

Volg me op twitter

Voor de twaalfde editie in 2017 van het autosportmagazine START ’84 klom ik daarom graag weer in de pen. Ik hield zoals gebruikelijk de meest interessante twitterberichten bij in de rubriek ‘Twitter Circuit’. Ik probeer daarin zo breed mogelijk de autosport in Nederland weer te geven. Heb je het idee dat jouw berichten de moeite waard zijn om er af en toe in te vermelden, maar zie je ze nooit terug? Doe dan een volgverzoek op mijn twitterpagina en ik volg je actief terug. Je vindt me op: SchrijvendeSchrijver of klik op het twittericoontje op deze website.

Even bellen met: Geert ter Harmsel

Ik belde even met Geert ter Harmsel. Als één van de initiatoren van (en één van de deelnemers aan) de Peugeot 206 Rally Cup trotseert hij menig rallypiste.

Fijne berichten over Max Verstappen

Een exemplaar van START ’84 is natuurlijk niet compleet zonder dat er een stuk geschreven staat over Nederlands autosport-trots, Max Verstappen. Na een periode van pech in de Formule 1, kon ik weer eens fijne berichten schrijven over de prestaties van de coureur bij Red Bull Racing.

Mercedes ‘Das Blaue Wunder’ in Vergeten Helden

Deze keer geen racewagen in de rubriek Vergeten Helden, maar een ondersteuningsvoertuig. En toch… Wat voor één! Om snel haar racewagens van het circuit naar de fabriek en terug te transporteren tijdens de raceweekenden, ontwikkelde Mercedes een supersnelle Renntransporter. Helaas raakte de wagen in de vergetelheid na een paar fikse ongelukken op de circuits waarbij Mercedes betrokken was.

Een voorproefje van START ’84 december 2017

Alvast wat zien van START ’84 december 2017? Dat kan, want maandelijks maakt Mikedehigh.com een prachtige preview van het blad:

START ’84 november 2017

28 november 2017 by Ralph Stoové Reageer

Twitter, Henny Hemmes en Alfa Romeo 75 IMSA

Voor de november-editie van autosportmagazine START ’84, ben ik er weer eens lekker voor gaan zitten. Ik kon al mijn vier de rubrieken weer behandelen. Uiteraard vind je achterin de leukste autosportberichten die er de afgelopen maand op twitter voorbij kwamen. Voor de rubriek Vergeten Helden duik ik in de geschiedenis van één van mijn eigen automobiele jeugdhelden, de Alfa Romeo 75 Turbo Evoluzione IMSA uit 1987.
Voor ‘Even bellen met…’ had ik een bijzonder gesprek met Henny Hemmes. Deze dame heeft zich altijd enorm ingezet voor de autosport, met name voor vrouwen. Helaas kampt ze met een broze gezondheid. Des te dankbaarder ben ik, dat ze desondanks de tijd en moeite wilde nemen voor een interview.

Foto tbv START '84 van Henny Hemmes met haar Chevrolet Camaro waarmee ze racete — Van links naar rechts: Huub Vermeulen, Henny Hemmes, Loek Vermeulen. Foto is beschikbaar gesteld door Paul Houterman.

Van gifbeker naar champagnefles voor Max Verstappen

Na een periode van tegenslagen, lijkt het tij gekeerd voor Nederlands trots op autosportgebied, Max Verstappen. Meerdere podiumplaatsen en de overwinning in Maleisië brachten de vreugde terug in het kamp van Red Bull Racing. Dan is het natuurlijk des te leuker om weer over successen van de Nederlandse coureur in de Formule 1 te mogen schrijven.

Preview

Elke maand maakt Mike de High een impressie van de uitgekomen editie van het Nederlandse autosportblad START ’84:

Klassiek & Techniek november 2017

28 november 2017 by Ralph Stoové Reageer

Morris 1100 Glider

Voor Klassiek & Techniek 236 heb ik mijn vaste rubriek ‘Komt een auto bij de dokter…’ weer opgepakt. Het was ontzettend leuk om bij Marko Massop van Autobedrijf Massop in Soest op bezoek te gaan voor een reportage over een Morris 1100 uit 1971. Door de bijzondere veer- en dempingsconstructie kreeg deze Morris van de Nederlandse importeur de bijnaam ‘Glider’. De groene Glider bij Marko Massop heeft het nodige werk, maar ziet er nog altijd guitig uit. In principe zou je er zo mee weg kunnen rijden. Het is opvallend hoe weinig van dit soort auto’s er nog over zijn. En dat terwijl the British Motor Corporation (BMC) er miljoenen van produceerde. Ook de zustermodellen op dit ADO16 platform van Austin, Riley, Wolsely, MG en Van den Plas zie je nooit meer in het straatbeeld. Van de Morris-versie zijn in Nederland nog geen vijftig exemplaren meer bekend. Alleen daarom verdient deze groene Morris 1100 Glider uit 1971 al een liefdevol baasje die de wagen gaat koesteren.